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Cuba Cigar opera dentro del recinto portuario, en donde tiene un almacén para la comercialización en el Archipiélago

Cuba Cigar se ha convertido en un nuevo operador dentro de la Zona Franca del Puerto de Las Palmas. La firma de capital cubano mantiene un almacén en el recinto, para la distribución de sus productos dentro del territorio del Archipiélago: cigarros puros habanos con denominación de origen. "Un producto de calidad reconocida", según se subrayó desde la propia empresa, que presentará en estas fechas nueva página web y parte de su estrategia de futuro en las Islas.

 

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Las 19 firmas instaladas en el extremo del Puerto facturan más de 20 millones de euros al año. La entidad tramita la amplicación del espacio para más actuaciones.

 

La Zona Franca tiene hoy disponibles 10.000 metros cuadrados para acoger nuevas inversiones. Esto es, apenas un 20% del total del espacio que ya ocupa en el extremo de La Luz, junto al dique de La Esfinge. El 80% restante alberga a 19 compañías que se dedican a actividades diversas: reparaciones navales, logística, elaboración de puros, cementeras, joyería …. Multinacionales como la Shell, han subcontratado una base logística para el almacenamiento y distribución de materiales que necesita la flota petrolera que mantiene contratadas en aguas del África occidental, cuya revisión lleva a cabo la firma canaria Hidramar. Otras como Oryx, está en plena cuentra atrás para empezar a suministrar y recibir fuel. La zona factura, en conjunto, más de 20 millones de euros al año. Pero necesita más espacio para nuevos inversores.

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La base logística en el Puerto cubrirá la demanda de las plataformas contratadas por la multinacional en el Golfo de Guinea. Los tubos ya casi colman el solar.

 

La base logística de la compañía Shell en La Luz comienza a rendir beneficios. El solar que la firma, a través de terceras empresas, ya explota en la Zona Franca empieza a colmarse de tubos específicos para la extracción de petróleo del subsuelo submarino.
Las llamadas carcasas se emplearán en los pozos que Shell explota de forma indirecta en el Golfo de Guinea durante los próximos cinco años. Compañías locales se encargan de la supervisión de estas estructuras, en la parcela que comenzó a ocupar con permisos temporales en los últimos meses. La multinacional ya ha solicitado una ampliación de sus 6.000 metros cuadrados en el extremo norte del recinto portuario, para poder utilizar otros 3.000 en el solar de enfrente.

 

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La multinacional consolida sus operaciones en la capital grancanaria a través de terceras empresas.

La multinacional Shell ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas una ampliación del almacén logístico que prepara en el entorno de la Zona Franca, dentro del recinto portuario. La compañía, a través de terceras empresas contratadas para este fin, utilizará estas instalaciones para depositar y gestionar materiales que necesitan las plataformas petrolíferas que operan, principalmente, en las aguas del Golfo de Guinea. El trámite confirma a la Luz como puerto de referencia para la flota Off Shore, que continúa aumentando el número de prospecciones y perforaciones en la costa oeste del continente africano.

 

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La Autoridad Portuaria ha emprendido el trámite para anexionar 10.000 metros cuadrados más a la franja de terreno en el que se aplican los incentivos aduaneros.

 

A.Ojeda
La Provincia

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha comenzado a tramitar la ampliación de la Zona Franca, ante la demanda de las empresas para instalar en el extremo del recinto portuario sus instalaciones logísticas. El presidente del Puerto, Luis Ibarra, confirmó que ya se han dado los primeros pasos para que esta franja de terreno en donde se aplican incentivos aduaneros pueda contar con más espacio en adelante. Se ganarían, en principio, unos 10.000 metros cuadrados, si bien las obras de prolongación del cercano digue de La Esfinge darán aún más margen en un corto periodo de tiempo. La parte del Puerto más alejada y aparentemente llena de descampados puede resultar atractiva para las multinacionales del petróleo que operan en el Golfo de Guinéa. De hecho, subcontratas de la Shell gestionan allí, desde mayo de 2013, un almacén para las tuberías de sus operadores en las costas africanas.

 

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